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玉柴天然气发动机新疆市场销售火爆
2014年全年，玉柴6MK天然气发动机在新疆市场销量超过了1400台，在去年1100多台的基础上实现27%的增长... ...
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全面推进“二次创业” 玉柴多款发动机新品发布
近日，广西玉柴机器股份有限公司2015年营销服务大会在湖北武汉举行。会上发布了10款新投放市场动力。此10款动力涉及国IV、国V、欧VI、非道路用T3柴油发动机以及国V燃气发动机... ...
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动力节能环保 发动机发展还需多途径
随着物流、运输行业的不断发展，用户对车辆动力性能的要求越来越高，环境污染问题也逐渐被社会各界重视，车辆的维护成本以及燃油经济性也是国内用户普遍关注、在意的焦点。如何平衡动力、节能、环保这三点需求，成为发动机制造商亟需解决的难题。
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调整发展战略 玉柴计划“二次创业”
在内外环境变化发展的背景下，近日，玉柴集团提出了“二次创业”的构想，并结合自身发展情况，对发展战略作出了调整，并于4月底正式发布《玉柴集团二次创业暨2014-2018战略规划纲要》
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我国首批欧VI发动机即将投放到北京市场
发动机排放升级涉及发动机电控技术、燃烧与性能等发动机核心技术。玉柴再次攻克了欧Ⅵ发动机的油耗和耐久性等技术难题，进一步提升了中国发动机行业的技术水平
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去年车用柴油机销量超三百万 玉柴跃居首位
2014年，车用柴油机累计销售3234434台，销量排名前十的企业共计销售2752320台，占据整个车用柴油机市场总销量85.09%的份额
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LNG发动机应用逐渐广泛 合理使用是关键
随着我国对排放标准的不断提高和能源配置的合理使用，LNG发动机在大型客车和重型货车上已开始应用。国家西气东输和东海油气田天然气上岸工程，也为LNG发动机的推广应用提供了能源保障
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节能高效 潍柴工程机械动力新品发布
WD10四气门系列柴油机是潍柴对产品性能及结构的适应性进行层层论证而打造的6吨装载机专属动力，具有进气效率高、燃油经济性好的性能优势，作业效率提升10%、油耗降低13.2%
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KSPG成功研发欧六排放标准发动机机电部件
为了满足世界范围内日益严格的发动机尾气排放标准，德国KSPG公司针对排气系统研发了符合欧六排放标准的机电部件，即废气再循环阀、排气盖和止回阀，其特点是运行时间长，结实耐用，成本较低。
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揭秘潍柴WP13如何“再次定义生产力”
仔细一看，WP13是在WP12发动机平台基础上，缸径由126mm增加至127mm，行程由155mm增加至165mm。总体而言，WP13只有曲轴、活塞、机体进行了重新设计，其余零部件与12L排量的WP12发动机相同。仅仅是个升级版，不是新平台 ...
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国四能否推动发动机整体市场发展 仍需时间检验
短期之内，国四排放升级可能并不会对发动机企业在生产和市场方便带来太大的影响。不过从长期发展来看，发动机产品的利润率会受到国四排放升级的影响，但是否会因国四标准推动整体市场发展，仍需时间检验。
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聚焦环保 壳牌统一成国Ⅳ革新旗手
国Ⅳ面临着相应发动机资源供应、“假国Ⅳ”车辆、国Ⅳ柴油覆盖等诸多问题。在既有的产业格局和技术体系下，革新往往伴随着阻力与阵痛，行业需要更多像壳牌统一的企业，在贯彻践行环保理念的同时，响应甚至引领行业革新，用自身的积极发展填充行业变革的间隙， ...
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玉柴：强劲动力助力“双核驱动”
凭借创新、品质和发展三大驱动的强劲发力，2014年玉柴集团预计可实现汇总收入400亿元，实现总体发展平稳健康，核心业务持续增长目标
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联合动力2015商务年会召开 新品同期发布
日前，以“感恩五载联动·合力共赢未来”为主题的联合动力2015年商务大会在芜湖召开，此次商务大会还发布了轻量化柴油国五车机、DPCI(双燃料)国四车机和“蓝鲸”系列船机等多款新品
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重卡行业新常态：发动机自制比例上升
2014年，重卡行业有哪些新的变化？而这些变化是否会持续下去呢？笔者总结，2014的重卡行业有三个新常态：发动机自制、去斯太尔化、高速标载物流(HIWAY)
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