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美铝2013Q4亏损 美企财报季头炮未打响
美国铝业公司2014年1月9日发布财报显示，公司2013年第四季度净亏损23亿美元，合每股亏损2.19美元，不及前一年同期净盈利2.57亿美元的表现。不计入某些一次性项目，美铝上季度调整后每股盈利0.04美元，仍不及分析师预期。
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博世等零部件巨头卷入欧盟反垄断调查
据路透社报道，零部件供应商博世集团日前宣布，其正在配合欧盟反垄断机构针对零部件行业进行的反垄断调查，而之前舍弗勒已经被卷入了这一风波。
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2013年车用柴油机产销356.31万台和358.16万台
2013年全年全国汽车产销累计分别为2211.68万辆和2198.41万辆，汽车市场稳定的增长形势影响了发动机市场的走势，2013全年国内车用发动机供求市场保持稳定增长。
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锡柴党委党内重点攻关项目成效显著
2013年初，锡柴党委针对新品开发、生产组织、品牌管理、质量提升等厂级重点、难点问题，确立了“M01生产组织与质量控制”、“提升品牌管理水平”、“CA6SN1、CA6SM、CA6SL天然气发动机开发”、“全系列锡柴发动机质量提升”等四个厂级党内重点攻关项目，通
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大齿集团召开2014供应商大会
2014年1月8日，以“品质决定市场、创新赢得未来”为主题的中国重汽集团大同齿轮有限公司2014年供应商年会召开。在会上，总经理武正河表示，2013年中国商用车整体形势比较复杂，行业竞争更加激烈，在如此严峻的市场形势下，大齿公司以大力实施“二次创业”伟大工程为
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汉德车桥2013年外销7.2万根 取得历史性突破
据悉，汉德公司2013年外销取得历史性突破，再创新高。全年累计外销桥总成7.2万根，同比增长30.6%，外销占比21.3%，同比提高1.6个百分点。同时，客车桥业务也实现了跨越式发展，同比增长243%。
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强强联手深入合作 江淮潍柴签订战略合作协议
2013年12月27日，江淮汽车与潍柴动力在潍柴动力总部所在地鸢都潍坊正式签署战略合作协议。江淮汽车集团公司董事长安进、江淮汽车股份有限公司公司总经理项兴初，山东重工集团董事长兼潍柴动力股份公司董事长谭旭光、潍柴动力股份公司执行总裁张少军、张泉等出席签字仪式。
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汉德公司新品销售占比65% 再创新高
2013年以来，汉德公司坚持软件提升、硬件保障的研发思路，不断加大研发投入和研发平台建设，先后申报了省级企业技术中心、陕西省中重型车桥工程技术研究中心，并获批成为陕西省首批博士后创新基地企业，投资1.2亿元完成了国家级实验室扩建项目，为公司高端人才的引进和科研
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美国车桥宣布四项人事变动 任命北美区新任总裁
2014年1月6日,美国车桥宣布了多项人事变动。
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埃贝赫将在中国生产柴油排放系统
德国供应商埃贝赫集团称已经组建合资企业，生产商用卡车柴油发动机的排放后处理系统。合资企业的合作方是陕西万方汽车零件公司，埃贝赫占股49%，万方占51%，万方总部位于西安。
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2014年玉柴集团启用二次创业
过去的一年，机械行业在微增长状态下前行，英勇的玉柴人不畏艰难，砥砺奋进，取得了不俗的业绩。集团销售收入止跌回升。发动机板块发展稳健，玉柴股份产销量继续稳居行业榜首，市场份额持续增长；玉柴联合动力迎来春天，提前一个月完成了全年的销量目标。
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中国汽车变速器市场呈现“三化”发展趋势
部署2014年工作之前，中国齿轮专业协会秘书长兼中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其专门盘点了2013年中国汽车变速器市场发展情况。
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朝柴狠抓精益管理 面貌焕然一新
在东风朝阳朝柴动力有限公司召开的2014年服务工作会议，公司董事长范仲在会上表示：“2013年，朝柴产出发动机保守估计在18万台以上，从产量上看，朝柴并没有大得跃升，但改制两年来，朝柴从体制、机制和管理上都发生了根本性的变革。”
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博世CEO：供应商如何应对未来汽车三趋势
未来汽车的驾驶趋势离不开三个主题：电气化、自动化和互联化。站在十字路口的汽车产业要何去何从?亚洲的汽车产业如何发展，欧洲和美国的汽车市场又如何保持其现有地位?这些问题，不仅仅是汽车制造商们需要思考，汽车供应商，也需要积极应对。
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华菱汉马动力发动机2013年销售2158台
2158台，这是华菱汉马发动机的2013年销量。华菱自造的发动机，能被市场认可吗？对于第一年配装试水的汉马发动机来说，2158台的销量，也许能够给出一个初步的回答。重卡企业自造发动机，这难免让人质疑能否经受得住用户的考验。不过，华菱星马不但在2013年证明了其
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