广西首批氢能商用车项目落地，乘龙自研彰显实力 随着国家“双碳”战略的推进，以新能源汽车为代表的零碳产业飞速发展。作为新能源中最为清洁的能源，氢能产业成为各地追捧的对象，纷纷将之纳入发展规划。日前，北京、上海、广东、河南、河北等多地出台支持氢能产业政策，产业进入加速发展期的同时，竞争也将进入新格局。9月14日，乘龙M3氢能源产品交付中石化，标志着广西首 车企 2022年09月15日 0 点赞 0 评论 7507 浏览
"少花多赚"新选择：这款燃气重卡一年多赚4万？ 都说燃气重卡火，但没想到会这么火。现如今，西部省份燃气重卡运营占比已超50%，新疆占比已达65%。而这背后的原因很简单，气价比油价低，买燃气重卡更赚钱。不仅如此，正在实施中的国四以旧换新政策，让燃气重卡也能享受置换优惠，买车时就能省下一大笔钱，相信今年选择换购燃气重卡的卡友一定不少。对于首次接触燃气重卡的卡友来说，该选什么车，是当前最棘手的问题。在这里，小编向大家推荐一款目前市面上非常火爆的燃气重 中重卡 2025年05月27日 0 点赞 0 评论 5261 浏览
高效可靠，乘龙H5V成为张师傅创富路上的好伙伴 今年以来，虽然稳经济政策在各地实施，但物流运输行业的“回温”并没有达到预期，反而运费价格低迷内卷严重，卡友都说养车不易。几个月前，河北邢台从事运输十多年的“老炮”张师傅，经过多次试驾对比及咨询身边朋友的养车情况，最后选择了乘龙H5V。他表示，“现在跑运输想挣钱，还是得靠勤快。跑的多，才能赚的多，同时车的品质、服务都要可靠，不能拖后腿。”“这车是270马力，有劲起步快，超车很轻松，遇到上坡也不惧，心 职业司机 2023年09月05日 0 点赞 0 评论 13991 浏览
抓住至高7万补贴机遇，乘龙L3随车吊现在入手最划算 在当今运输市场，随车吊凭借其“一车多用”的独特优势，已成为建筑工地、物流运输等需要吊装作业的必备利器。今天向您推荐的乘龙L3随车吊，是诚信央企东风集团旗下东风柳汽推出的明星产品，以“轻量化、高效能、更舒适”为核心优势，不仅有效降低运营成本、提升作业效率，更能轻松应对复杂路况、优化驾驶体验，是您开启高效创富之路的理想选择！澎湃动力，征服复杂工况乘龙L3随车吊搭载220大马力发动机，匹配法士特8档变速 专用车 2025年04月17日 0 点赞 0 评论 6279 浏览
热销大半个中国 乘龙H5V LNG衣锦还乡广西上市 5月14日，持续热销的乘龙H5V极致气耗版在广西南宁隆重上市。在南宁地区近百位客户以及行业精英、媒体代表的共同见证中，乘龙H5V极致气耗版璀璨登场，凭借“极致气耗、极致轻盈、极致耐候”的核心价值，赢得了现场用户的一致好评和热烈追捧，成功斩获订单52台，再次验证了其强大的市场号召力。一个月前，乘龙H5V LNG极致气耗版已在河北、河南、山东、山西、四川等多个地区巡回上市，并成功获得了超过1000台的 聚焦 2024年05月15日 0 点赞 0 评论 6688 浏览
赚到别人赚不到的钱，乘龙540极致气耗版让老司机奔富创收 “自重轻，动力也很足，主要是省气！”这句中肯的评价来自河北刘师傅。作为拥有11年驾龄的货运老司机，刘师傅对车辆的选择有着独到的眼光和严苛的要求。他身边的这辆乘龙540极致气耗版燃气车，就是他高效稳赚的新选择。“因为现在油气差价大，在这个运费走低的环境里，开燃气车运货比油车能在燃料上省不少钱，于是我有了换车的想法。我开过不少柴油车，燃气车这也是头一次买，听朋友介绍乘龙燃气车做的很出色，就重点关注了。 职业司机 2024年07月24日 0 点赞 0 评论 6985 浏览
物流逐渐畅通，功劳薄上都有谁？ 4月18日，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议在北京召开。会议指出，要求努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”。4月24日，国务院物流保通保畅工作领导小组召开总指挥（全体）调度会议，再次强调努力实现“民生托底、货运畅通、产业循环”。民生托底、货运畅通、产业循环，这是国民经济发展的必要条 聚焦 2022年04月26日 0 点赞 0 评论 4421 浏览
节油正解！做到百公里25L 乘龙H7陆航版有诀窍 当下，国内物流行业正处于低运费、高油价态势之下，物流用户若想创收致富，企业若想竞逐市场，选择节油降耗、节本增效的重卡已成为其不可或缺的新契机。作为知名商用车企业的优秀产品之一，柳汽乘龙重卡凭借节油真实力，越来越受到重卡用户的青睐。东风柳汽乘龙重卡是如何助力物流用户降低燃油成本的？ 4月13日，一场以“节油V来说”为主题的“行业专家带您探 聚焦 2023年04月15日 0 点赞 0 评论 54787 浏览
乘龙H5大单桥在手，轻松迎战“双十一” “双十一”来临，这场购物狂欢节的快递之战已经打响，各大快递企业纷纷摩拳擦掌，积极筹备运力。对于从事快递运输的卡友来说，也意味着一年中最繁忙最赚钱的时候到来。然而，当前的快递运输市场，车多货少，运价不高。想要在快递行业打出一片天，就必须想方设法降低运营成本，以应对高度内卷的市场环境。此外，司机难招也是一大痛点，同样薪资情况下，司机更倾向于好开又省力的 聚焦 2022年11月04日 0 点赞 0 评论 7700 浏览
