570大马力强省气，乘龙H5V LNG牵引车资源运输创富优选 在漫长的资源运输路上，每一位卡友心中都有一本“赚钱账”：动力够不够劲、车身够不够轻、气耗够不够省、开车够不够累…… 这些萦绕心头的疑问，恰恰是乘龙H5V LNG牵引车研发的起点。它不只是一台运输工具，更像一位懂你不易、更懂创富的同行者。动力是资源运输的核心底气。乘龙H5V LNG牵引车搭载潍柴570大马力燃气发动机，搭配法士特变速箱组成黄金动力链，传动效率高、换挡平顺流畅。面对重载起步、山区长坡、 中重卡 2026年05月27日 0 点赞 0 评论 4803 浏览
一年多赚36000元，这台新能源牵引让老司机彻底坐不住了 在新能源重卡市场如火如荼的今天，如何进一步降本增效，依然是每一位用户最关心的问题。乘龙H5超轻版牵引车应运而生，它凭借35项先进的轻量化技术，将405度电的重卡自重压缩至9吨，一举比同类产品轻了1吨。千万别小看这1吨的优势，这意味着每趟运输比竞争对手多拉1吨货物。按照当前货运市场行情，年运营20万公里，可为卡友多创造36000元以上的净收益。轻量化，就是实实在在的赚钱能力。安全，永远是运输的第一道 中重卡 2026年05月28日 0 点赞 0 评论 4787 浏览
乘龙论道商用车产业发展会议 以绿色数智践行融合发展新路径 3月26日，由中国汽车工业协会主办的2026商用车产业发展会议在湖北十堰市盛大启幕。本次会议以“绿色转型、数智赋能、融合发展——驭势谋远共筑新生态”为主题，汇聚行业精英共探商用车产业高质量发展新路径。东风柳汽总经理助理、东风柳汽商用车销售公司总经理李仕谷，东风柳汽研发院商用车首席专家周志斌受邀出席《商用车市场、政策发展方向》分会场，与行业同仁深度交流，分享东风柳汽乘龙在绿色转型、数智升级、生态融合 中重卡 2026年03月27日 0 点赞 0 评论 4787 浏览
乘龙H7 Pro LNG牵引车：干线运输创富利器，全维优势护航征途 在干线运输的赛道上，效率决定收益，成本关乎利润，安全守护全程。对于常年驰骋在省际物流黄金走廊的卡友而言，一辆兼具强动力、低能耗、轻量化、高安全与舒适性的牵引车，是穿越山海、稳赚收益的核心底气。乘龙H7 Pro LNG牵引车精准契合干线运输需求，以全维度升级的产品力，成为卡友创富路上的得力伙伴。乘龙H7 Pro LNG牵引车作为国内首家采用正向设计开发、实现油气同挂的车型，不仅让挂车适配性 中重卡 2026年01月19日 0 点赞 0 评论 4778 浏览
每公里电耗1.1度的秘密：乘龙翼威5为何成为重卡新标杆 在环保政策与运营成本双轮驱动下，新能源重卡市场快速增长。然而，众多车企为抢占市场推出的“油改电”车型，因续航缩水、充电效率低、电耗高等问题，难以满足干线物流的实际运营需求。东风柳汽依托七十年技术积累，推出行业首款全正向开发的新能源重卡平台——乘龙翼威5纯电牵引车，以核心技术突破直面市场痛点，重塑新能源重卡价值标准。直击行业痛点，破解运营难题测算显示，电动牵引车每公里多消耗0.1度电，往返300公里 中重卡 2025年11月11日 0 点赞 0 评论 4777 浏览
轻量化+长续航！乘龙H5超轻版纯电牵引车助卡友高效盈利 在港口集装箱转运、矿山重载运输、钢厂原料配送等高强度作业场景中，运输车辆的效率、成本与安全性直接决定卡友的运营收益。东风柳汽精准洞察需求，立足绿色运输政策导向与卡友降本增效核心诉求，破解传统燃油车高油耗、高排放、高成本痛点，匠心打造乘龙H5超轻版纯电牵引车，以轻量化、长续航、低能耗、安全可靠四大核心优势，为卡友筑牢创富根基，让每一次出发都底气十足。轻量化赋能创富，让每趟运输多拉更多赚！乘龙H5超轻 中重卡 2026年01月14日 0 点赞 0 评论 4776 浏览
东风柳汽乘龙兑现十年之约：新战略、新平台、新公益 盛夏六月，十年之约，如期而至。6月7日，以“双擎领航，翼启新程”为主题的第十届东风柳汽67品牌客户日在柳州隆重举行。来自东风汽车集团、柳州市委市政府的领导，以及海内外合作伙伴、经销商代表、卡友用户、媒体记者齐聚一堂，与直播间一百多万观众共同见证东风柳汽十五五战略发布、全新T1技术平台及整车首发，以及多项用户关怀与公益计划的重磅落地。锚定“725·双领先”，绘就十五五宏伟蓝图本届品牌客户日上，东风柳 聚焦 2026年06月07日 0 点赞 0 评论 4762 浏览
干线运输全能选手！乘龙HK LNG牵引车丝路长测立标杆 不久前，东风柳汽2025乘龙长测品鉴之旅・丝路线的车队稳稳驶入霍尔果斯口岸，为这场跨越5000公里的丝路极限挑战画上圆满句号。作为车队绝对主力，乘龙HK LNG牵引车全程征服秦岭隧道群的蜿蜒、河西走廊的漫长下坡、新疆戈壁的复杂路况，以强动力、低气耗、高安全、超舒适的稳定表现，成为干线运输的全能型选手。丝路长测的难点在于海拔骤升、连续长下坡等复杂路况的考验。乘龙HK LNG牵引车搭载的15升630大 中重卡 2025年12月17日 0 点赞 0 评论 4754 浏览
高效创富搭档，乘龙L2自卸车助卡友复杂工况轻松赢 城乡一体化建设加速，建材运输需求大增，但复杂工况使运输车辆面临诸多挑战：泥泞路面易陷车、重载爬坡动力不足、传统自卸车长途作业驾乘体验差。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察卡友需求，重磅推出乘龙L2自卸车。该车凭借动力、承载、舒适性三重突破，重新定义城乡运输效率，被誉为“自卸创富小王子”。动力澎湃，城乡路况畅行无阻强动力是城乡基建运输的关键，乘龙L2自卸车搭载160大马力发动机 轻微卡 2025年08月06日 0 点赞 0 评论 4753 浏览
乘龙卡车司机杨俊全向总理建言 28岁的杨俊全做梦都没想到他这辈子会遇到国家总理，而且还能跟总理正面对话，向总理提建议。2022年5月17日，国务院总理李克强在云南曲靖考察时走进抗疫运输一线卡车司机群体，了解千万卡友群体贷款还款、货运收益等情况。在现场，杨俊全作为东风柳汽乘龙车主，向总理讲述了其在疫情期间通过东风柳汽公司相关“缓供政策”延 聚焦 2022年06月20日 0 点赞 0 评论 4751 浏览
