以旧换新最高享14万补贴! 汕德卡置换福利再加码! 日前，为加快报废高耗能高排放老旧货车，交通运输部、财政部两部门发布了商用车重大利好政策——《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，老旧营运货车报废更新最高可补贴14万元！该补贴政策实施将持续到2024年12月31日！节能减排 政策引领随着物流运输行业的快速发展，市场对高效率、高品质的运输服务需求不断增加，老旧营运货车由于性能落后、能耗高、排放大等问题，已经难以满足市场需求。在这个瞬息万变的行业中， 聚焦 2024年08月13日 0 点赞 0 评论 5496 浏览
合规多赚动力强 豪沃NX子母车为兄弟俩带来高收入 都说打虎亲兄弟，上阵父子兵，在物流运输行业，父子兄弟并肩上阵开同一辆卡车非常常见，来自河北辛集市的张立军、张立圈兄弟俩就是典型的兄弟车运输，不过最近，二人换了个模式—子母车运输，这种特殊的运输方式是这两年才兴起的，兄弟俩适应得怎么样，让我们一起走进他们的运输之路。热爱行业，卡车世家“我们的爸爸就是开卡 职业司机 2022年09月20日 0 点赞 0 评论 7248 浏览
创富8年，张师傅驾驶汕德卡114万公里无大修！ 阜阳地处豫、鲁、苏、皖四省结合部，交通便利，自60、70年代以来，便涌现了诸多运输人投身到国内运输行业的高速发展，来自阜阳阜南的张涛便是其中一员。在父辈的影响下，2005年起，张涛就开始走南闯北跑运输。多年来，他凭借严谨认真，乐观向上的人生态度，在运输路上收获了财富与幸福。始于颜值 品质可靠2015年，初见汕德卡，张涛一下子就被一辆红色涂装的C7H深深吸引：“国产车第一次有这么大车头的，看起来很威 中重卡 2023年11月07日 0 点赞 0 评论 6442 浏览
Zero to Hero：揭秘中国重汽黄河氢内燃机牵引列车风阻技术的极致突破 在万众期待中，中国重汽于2024德国汉诺威车展媒体开放日上，携其全新升级的黄河氢内燃机牵引列车惊艳亮相，向世界展示了“中国智造”的非凡实力。“Zero to Hero”，这一具有深刻寓意的参展主题，巧妙地将氢能源排放的纯净“一滴水”与中国重汽的宏伟愿景紧密相连。对于全新升级的黄河氢内燃机牵引列车而言，“一滴水”不仅是环保理念的生动诠释，更是科研团队在降阻设计上追求极致、勇于突破的灵感之光。水到“曲 车企 2024年09月23日 0 点赞 0 评论 5171 浏览
豪沃轻卡突破“自重天花板” 让轻卡回归原有的样子 2022年伊始，蓝牌轻卡新规的正式落地，让“轻卡不轻”的乱象成为历史。我们可喜的看到，新规正在将所有人都拉回到合规赛道，为卡友和车企都营造出了一个公平的竞争环境，让合规运力成为市场主力。卡友不再通过超载实现多盈利，这时车企纷纷在轻自重上各显神通。中国重汽作为首批表态拥抱新规的老牌车企，产品轻量化上的卓越表 轻微卡 2022年03月03日 0 点赞 0 评论 4283 浏览
节气王者不是说说而已！豪沃MAX节气王助张老板走上快速创富路 张老板是奔波在辽宁到乌鲁木齐运输线上的一名卡车司机，在被问及为何选择燃气车作为自己的运输座驾时，张老板直言：“油价价格高，买燃油车容易，后续的燃油成本太贵，还要额外消耗尿素”。因此张老板也毅然决定选择一辆能开得住、“值得投资”的燃气车！合规装载 多拉多赚：“满气、满水8.6吨，自重很轻”运价走低的运输市场，要想多赚就要多拉。张老板最终选择中国重汽豪沃MAX燃气车，最重要的一点就是它比其他品牌的车都 职业司机 2023年09月18日 0 点赞 0 评论 6164 浏览
“老司机”卞安宁：豪沃TH7是最可靠的“新伙计” 千军易得，一将难求。在“超限超载”管控越来越严格的当下，对于从事物流运输行业的用户来说，在合规下，一辆能多拉快跑、节油高效、舒适安全的车辆成为他们心中一直的追求。而有着20多年开车经验的“老司机”卞安宁，在换车的时候遇到了这辆让他梦寐以求的“良将”。11月的一个午后，跑了一上午车的卞安宁正在驾驶室卧铺上午休， 中重卡 2021年12月06日 0 点赞 0 评论 27116 浏览
