“疆煤外运”长途利器 “节气王者”豪沃MAX 530燃气车制胜“黑金”路 近年来，我国煤炭产能逐步向西部迁移，进一步拉大了供需两地的物理空间，往来于“疆煤外运”公路大动脉上的运煤车，面临着长运距、多工况带来的挑战，大马力重卡在气耗、时效、出勤等方面凸显出优势。另外，我国西部天然气资源储备丰富，加气站分布较为密集，如此一来，中国重汽豪沃MAX 530天然气重卡在“疆煤外运”战线上的优势更加得天独厚，自然而然成为运煤卡友的心之所向。“省”者为王 节气放大招提升收益是运输永恒 聚焦 2023年03月09日 0 点赞 0 评论 8124 浏览
乐享运输 丨 三大进阶读懂中国重汽汕德卡G7S至臻品质 长期以来，在人们的印象中，似乎只有“吃得苦中苦”，才能进入货运行业。然而自2013年第一辆德系品质汕德卡问世，9年间，陆续有20万司机驾驶汕德卡，开启了品质运输之旅，一路领略着别样的人生风光。5月24日，汕德卡G7S的正式亮相市场，以3大进阶，6大升级，131个提升点，对卡友美好期待作出了有力的回应，为货运人带来全新 聚焦 2022年06月06日 0 点赞 0 评论 4406 浏览
智慧卡车 乐享生活 | 中国重汽全新一代高端轻卡HOWO统帅即将上市 随着轻卡蓝牌新政的实施，市场上涌现出大批轻卡新产品，制造端的竞争新格局正在加速形成。中国重汽HOWO轻卡系列产品，以严谨合规、超能节油、超轻自重以及高出勤率，助力卡友成功解决物流运输的 “痛点”，成为新蓝牌时代最具竞争力的市场主力军。在春暖花开的时节，中国重汽全新一代轻卡HOWO统帅即将上市，在品质、性能和 聚焦 2022年04月06日 0 点赞 0 评论 4185 浏览
谭旭光：我更期待着中国重汽迈向世界一流！ 10月13日-14日，谭旭光在济南中国重汽总部主持召开中国重汽集团2023年前三季度全球市场运营调度会，全方位地调度了集团研发、营销、生产、质量等系统运营问题。中国重汽集团各权属公司主要领导干部、国内外销售办事处主任，线上线下600多人参会。两天的会议中，谭旭光对国内外营销系统反馈的问题现场进行调度解决。谭旭光最后作即席总结讲话，首先他针对干部作风问题谈了三点感受：一是原地被动执行。二是缺乏系统管 车企 2023年10月15日 0 点赞 0 评论 6791 浏览
做干线运输靠汕德卡挑大梁！老板说：可让司机免受颠簸之苦 在干线物流运输领域摸爬滚打十余年的庞建发，熟悉卡车就像熟悉自己的手足一样，谈起各品牌的优劣如数家珍。甚至在记者打通他的电话时，“背景音”也是他在给车队司机谈车辆。从司机到一个拥有20多辆卡车车队的管理者，角色变化了，庞建发对车辆的第一选择标准也发生了改变：原来更看重效益； 中重卡 2021年05月17日 0 点赞 0 评论 3123 浏览
开年捷报传，征程自此启！中国重汽喜迎批量交付“开门红”！ 2026年开局，中国重汽以“开年即冲刺”的奋进姿态，在全国多地接连奏响事业凯歌，以一系列扎实的交付成果，赢得2026年市场首季“开门红”。从绿色建材运输到智慧城市环卫，中国重汽凭借雄厚的研发制造实力和深度定制的解决方案，持续赋能不同领域客户的高质量发展，展现出领军企业加速布局未来、引领产业变革的硬核实力与坚定步伐。深耕区域市场，以高端装备助力产业升级在风景如画的湖南张家界，中国重汽近日向宏鑫建材有 中重卡 2026年01月20日 0 点赞 0 评论 4792 浏览
汕德卡G7M新能源牵引车 | 高频出勤不掉链，舒适动力全搞定 对于每天要跑六七趟、甚至更多趟短途运输的卡友来说，车就是饭碗。短途运输里程少，但启停多、装载频、路况差，车损耗比长途还大。这种高强度作业下，最怕两件事：一是车趴窝，出勤率保不住；二是人遭罪，驾驶室颠簸嘈杂，一天下来腰酸背痛。换新能源牵引车能省油钱，但大家心里都有同一个问题：电车能扛得住这么高频次连轴转吗？中国重汽汕德卡G7M新能源牵引车，用实打实的验证，给出了肯定的答案。扛得住：2000万公里验证 中重卡 2026年06月05日 0 点赞 0 评论 4082 浏览
