靴子落地，蓝牌轻卡新规正式实施，有人欢喜有人愁 就在刚刚，工业和信息化部联合公安部正式发布“蓝牌新规”，在行业里炒得沸沸扬扬的政策改革终于落地。一时间，不管是车企还是用户群里都炸开了锅，蓝牌轻卡面临的这次“新生”会让多少人欢喜又会令多少人愁白头呢？“迟到”的新政，受众面广、影响范围大蓝牌轻卡要整改在行业内其实早就在盛传，之所以迟迟不见新政出台有多方面的原因：这个群体过于庞大是主要因素之一，涉及范围大就意味 聚焦 2022年01月13日 0 点赞 0 评论 4106 浏览
奥铃5月产品报告：自动挡需求上涨，气体机即将上市 “有没有自动挡的车？”5月的某一天，山东临沂的张先生走进了当地的奥铃4S店，这已经是该店当天接待的第四位咨询自动挡卡车的客户。张先生的朋友是奥铃的老客户，在更换奥铃大黄蜂自动挡后，驾驶体验比以前轻松了不少，尤其是跑高速，开起来要舒服多了，这让张先生眼馋不已。同其他的几位客户一样，在试乘试驾之后，张先生马上签下了订单，购买了一辆奥铃大黄蜂自动挡。据经销商反映，近几个月咨询、购买自动挡车型 聚焦 2023年06月02日 0 点赞 0 评论 7510 浏览
先定个“小目标”！“创二代”解读奥铃上量底层逻辑 菏泽，是山东省地级市，经济发展并不出色。但是，在这样的一座小城市，菏泽骏腾汽车销售有限公司（以下简称“骏腾汽销”）经过多年的发展，实现了奥铃年销量从200多辆一跃达到2000辆，市占率达到30%，连续五年轻卡销量第一，这样的业绩堪称“奇迹”。为什么骏腾汽销这么“牛”？11月的一个午后，骏腾汽销“掌门人”赵瀚为我们解读 轻微卡 2021年12月01日 0 点赞 0 评论 22803 浏览
这一年，卡车司机终于有了自己的五一劳动奖章 公路运输占全国货运总量的74%，堪称中国经济的血脉，而1700万默默无闻的卡车司机正是这份成就背后的主要缔造者。他们不仅是物流行业的中流砥柱，更是保障产业供应链稳定的关键环节，在疫情的特殊时期，更是逆行运输、保供担当的“大白”。这个五一劳动节，中国奥铃联合中国物流与采购联合会、中国卡车网共同发起的“中国卡车 聚焦 2022年04月30日 0 点赞 0 评论 4669 浏览
嗨购周感恩相伴，奥铃速运BUFF版尽享万元福利！ 销量超百万福利来袭，奥铃“壕”礼送不停。奥铃嗨购周（8月29日－9月4日）感恩相伴，为卡友们带来了千万钜惠福利，每天至少一款主打车型疯狂让利，每天2款特价车限量秒杀。大家可进入奥铃抖音直播间，点击右下角“小风车”图标，预约免费试驾，或直接参与限时抢购！嗨购周第五场（9月2日）直播中，奥铃为卡友们带来了当天的两款主 车企 2022年09月02日 0 点赞 0 评论 7359 浏览
蓝牌新规终“落地”！奥铃速运BUFF版率先“出圈” 近日，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称“蓝牌新规”），并于发布之日正式施行。新规明确对蓝牌轻卡动力、轮胎宽度、货箱内宽、载荷质量等做出规定，力求从产品源头有效消除超载、“大吨小标”等行业乱象，消除由此带来的安全隐患。“蓝牌新规”发布后，奥铃第一时间宣布“拥抱新规”，并于1月14日举行“奥铃 观澜 2022年01月26日 0 点赞 0 评论 24152 浏览
合规挣钱不难！蓝牌新规之下用户可以这样选 蓝牌新规落地，彻底堵死了蓝牌轻卡“上可抢中卡生意，下可在城区乱窜”之路，试图凭借超载优势获得利润、又避免“双证”带来的通行限制再也走不通。根据新规，蓝牌轻卡发动机排量不得大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）、货厢内部宽度不大于2100mm，从源头上扼制轻卡“大吨小标”的顽疾。对于已购蓝牌轻卡的用户， 聚焦 2022年02月22日 0 点赞 0 评论 4283 浏览
从冷藏车到医废转运车再到疫苗运输车，奥铃如何实现三级跳？ 6月10日，顺丰&奥铃·首批医药冷链运输车交车仪式在北京举行，共交付13台奥铃大黄蜂冷藏车。福田奥铃本次交付的冷链车型为新国标中最高级H类产品，专项对应生物制品冷链运输，运输物品涵盖疫苗、激素、血液、胰岛素等。根据新国标规定，将冷藏车划分A至H八个种类，分别适用不同场景冷链运输。A-F类对应易腐食品，主要用 车企 2022年06月14日 0 点赞 0 评论 3065 浏览
当大黄蜂遇上龙图腾 “皇宫版”诠释价值升维 如今，在购买轻中卡时，越来越多的人会首选奥铃。这说明了，在日趋激烈的竞争格局中，奥铃领跑地位再度夯实。进一步深挖还可发现，不只销量领跑，奥铃能斩获骄人业绩，更在于其实现了价值领跑。过去三年，其规模从50亿提升到150亿，这正是奥铃全面实现价值升维的体现。 轻微卡 2021年05月11日 0 点赞 0 评论 3002 浏览
#请回答轻卡2021#行业同质化严重如何破局？ 轻卡行业同质化严重，价格战盛行，下一步如何破局？是大力创新，走高端之路，还是下沉用户，深研卡友所需？如果想要给这些问题找寻一个答案，那一定不能错过12月25日“中国商用车总裁年度工作报告直播首秀”。从2018年到2021年，奥铃轻卡在三年时间里取得了“行业增速第一，两年销量翻一番”的成绩，走出了“奥铃速度”。让我们把时间拨回到奥铃爆发的起点——2018年。彼时彼刻，轻卡市 企业高层 2021年12月16日 0 点赞 0 评论 4029 浏览
