潍柴动力新能源业务放量增长 转型升级成效获验证 在全球能源革命与产业转型的浪潮中，传统内燃机动力巨头潍柴动力正加速向新能源赛道跃迁。2025年上半年，公司凭借深厚的技术积累与清晰的战略布局，在多条技术路径上同步突破，推动新能源业务进入规模化增长阶段，以实打实的业绩印证转型成效。同时，基于当前良好的增长态势与技术储备，潍柴动力明确提出2025年新能源收入拟实现同比翻番以上的目标，展现公司从传统动力强者向新能源领军者的蜕变。新能源业务放量增长新能源 发动机 2025年08月30日 0 点赞 0 评论 3920 浏览
点亮科技塔，向着世界科技巅峰出发！ 7月23日晚8时，潍柴集团隆重举行“牢记嘱托 自立自强”科技塔启动仪式。谭旭光与科技工作者代表共同点亮科技塔，正式开启2030科技创新战略倒计时，激励广大科技工作者坚定创新自信，勇闯科技“无人区”，勇攀科技新高峰！谭旭光号召广大科技工作者：不忘初心、牢记使命，攀登世界科技巅峰，向着潍柴2030战略目标作出我们每一个人的努 发动机 2021年07月24日 0 点赞 0 评论 5306 浏览
从潍柴动力“八院一中心”看谭旭光的科技布局 10月30日上午，潍柴全体科技工作者迎来了一件大事、喜事——潍柴动力科学技术研究总院正式启用，潍柴人才公寓同步投入使用。这是潍柴贯彻落实党的二十大精神，加快实施创新驱动发展战略，不断塑造发展新动能新优势的坚实行动。记者了解到，潍柴动力科学技术研究总院历时10年规划建设，总投资超过110亿元，自主研发能力在全球同行业迈入了领先地位。潍柴新的科学技术研究总院 发动机 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 7867 浏览
法国博杜安要打造成为高密度大功率全球动力品牌！ 当地时间9月12日-13日，谭旭光在法国卡西市调研潍柴旗下博杜安公司，重点考察研发中心、装试车间、仓储物流中心，并听取了公司相关情况的汇报。卡西博杜安公司是法国百年发动机品牌，2009年破产，潍柴以承诺保证300名职工就业为前提，战略重组了博杜安公司，十年来履行承诺，加大投入，推动企业走出困境，迈入高质量高速发展的轨道。谭旭光首先看望了全体研发人员，考察中对公司管理团队提出，在人才建设上“花多少钱 发动机 2023年09月14日 0 点赞 0 评论 7114 浏览
潍柴2025商用车市场实现“多个第一”2026冲刺新目标 在2026年商务年会上，潍柴确定了商用车领域战略目标。2025 年的中国商用车市场呈现 “结构分化、新旧交织” 的复杂图景。在这场行业洗牌中，潍柴以 “传统能源筑底、新能源突围” 的双线表现，创下多领域市占率第一的战绩。面对 2026 年补贴退坡、市场回调的双重压力，潍柴正通过全球化布局与技术迭代构建破局路径。2025年拿到细分市场 “多个第一”2025年的商用车市场，竞争态势愈发激烈， 发动机 2025年12月12日 0 点赞 0 评论 71821 浏览
潍柴：自主锻造“国产引擎”，加速挺进矿山深处 ◎本报记者 王延斌历时10年，投入1.2亿元，接连突破甲醇发动机抗机油乳化技术、低温冷启动技术、控早燃爆震技术等多项行业难题……近日，由山东重工集团旗下潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴”）研发的国内首台甲醇燃料矿用挖掘机发动机，正式交付新疆矿区。这是潍柴着力锻造“国产引擎”的生动写照。作为中国装备制造业的翘楚，潍柴一路追赶超越，持续突破，推陈出新。其背后，是以潍柴为代表的中国企业不断寻求自主可 发动机 2025年07月11日 0 点赞 0 评论 5157 浏览
客户为何青睐潍柴？潍柴轻型车动力亮出底牌 2021年，我国轻卡市场风云变幻，从国六全面实施，到年检称重，再到蓝牌轻卡新规意见发布，合规、排放升级等成为行业瞩目的焦点。为此，客户换新车也更为关注环保、可靠、合规等特征。发动机是整车性能的核心，目前潍柴成为众多客户的首选项。“本地客户都喜欢用搭载潍柴的轻卡，我们销售的车辆90%是潍柴产品。综合来说，客户喜欢潍柴的原因是技术实力强、皮实耐用，特别是适应 聚焦 2021年12月21日 0 点赞 0 评论 24488 浏览
用户心声｜潍柴WP15NG获得四十年驾龄老司机“100分”盛赞！ 今年5月，周师傅决定卖掉旧车买一辆新车。周师傅驾龄已有40年，在A证降级前，他希望最后一辆亲自运营的车，能应对新疆路线长运距和高时效的挑战，“当时想一定要买一辆‘完美’的车”周师傅说。精心挑选后，他购买了搭载潍柴WP15NG发动机的陕汽德龙X6000。周师傅的日常行驶路线，单程就要4400公里，货主给的时效是60小时。他以前虽然也能按点到达，但过程却十分窘迫。换车后，潍柴的强劲动力，为周师傅提升了 发动机 2023年08月19日 0 点赞 0 评论 7260 浏览
