贵州山区冷链运输挑战多？用户说欧马可轻松化解 老话说，贵州地无三里平，天无三日晴。在这里搞物流运输难度要比别处大，而如果是做对运输时效和品质都要求比较严格的冷链运输，那更是挑战不小，必须有靠谱的运输工具来助力。贵州知名冷链物流公司在2018年初创期所用23台车均为福田欧马可冷藏车，此后欧马可车型一直是公司用车首选。“车子质量有保障，为我们高效运营打下了基础。目前公司有车辆110多台，其中福田欧马可车型占比超80%。这么多年连续复购，就是我们对 车管经理 2024年10月12日 0 点赞 0 评论 10064 浏览
焕新启程 共赢未来 奥铃智蓝新能源轻卡风暴钜惠来袭 8月28日，在福田汽车27周年生日之际，福田汽车品牌焕新发布会在北京司马台长城隆重开幕，与此同时，全新一代奥铃智蓝单包电池纯电轻卡及HL超混轻卡两大车型亮相会场，为此次盛会注入“新”能量。今年4月，奥铃智蓝三大纯电轻卡重磅发布，为轻卡行业带来全新绿色高效运输解决方案；7月，奥铃智蓝全新一代HL超混轻卡硬核上市，以“天生自动挡”、“绿牌路权”、“超长续航”等优势，引领超混轻卡最佳TCO。在此次在福田 聚焦 2023年08月29日 0 点赞 0 评论 7111 浏览
90万公里钢印不褪色，老司机的“免检铁马”再战十五年！ 铁马钢印刻勋章，15年风雨证品质在山西山阴县的货运站场，李连平师傅最后一次为飞碟奥驰1800擦拭车牌。这辆服役15年的“铁马”车架上，“2011.4.6”的出厂钢印仍清晰可见，如同刻在时光里的勋章。90万公里的征程中，它征服过大连港的潮湿盐雾、新疆高原的险峻、内蒙草原的极寒……“选车如选人，骨子里的实在骗不了人。”李师傅回忆初遇飞碟奥驰1800的情景：加厚大梁钢板上铆钉排列如军阵，知名品牌发动机的 职业司机 2025年04月24日 0 点赞 0 评论 6816 浏览
斩获两项大奖，宇通轻卡生财有道！ 有着万亿级规模的城配货运市场赛道，吸引着越来越多的卡友投身其中，但是，面对国家“双碳战略”推进与货运行业发展变革的双重考验，也要求另一大参赛选手，城配用车做到快速响应、加速转型。深耕绿色低碳的新能源技术路线是必然之路，同时，如何降低运价低迷的影响，帮卡友挣到更多钱，更是至关重要。最近，宇通轻卡凭借领先的三电集成控制技术和卓越的硬件品质，先后斩获行业内的两项重量级大奖，在中国商用车及生态圈高科技技术 轻微卡 2023年12月04日 0 点赞 0 评论 7738 浏览
赢运盘点｜轻卡EV谁是你的菜？这10款车型等你投票 岁末年初，盘点过往，展望未来。2022年新能源商用车产业备受瞩目，新的一年它将有怎样的表现？今天小编就以轻卡为例，简单进行盘点。根据我国轻卡终端上牌数据最新统计，2022年1~11月，新能源轻卡累计销售2.55万辆，占据轻卡大盘1.71%，渗透率相较去年同期大幅提高。11月份，新能源轻卡销量4533辆，环比大增73.5%，同比增长率达100%，成为2022年度至今单月销量最高的一个月。作为城配中短 观澜 2023年01月14日 0 点赞 0 评论 49858 浏览
钱是省出来的！揭秘奥铃大黄蜂用户的“生意经” 有人说，钱是赚出来的，不是省出来的。然而，对于当下的中国卡车司机群体而言，钱恰恰是省出来的。尤其是购置新车时，节油、实用的车型绝对是很多卡友的首选。不同于轿车，卡车是生产资料，是很多司机家庭的主要经济来源。因此，常年吃住在车里的卡友们，大多是能省一分是一分，费尽心思节衣缩食，从生活的一点一滴中刨出更多利 轻微卡 2021年08月11日 0 点赞 0 评论 4841 浏览
9.1快到，南昌响“枪”！奥铃秀出“抢滩”“重武器” 离9月1日“新蓝牌法规”最晚延期和注册登记时间越来越近，跑短途、城配的物流人是否都已做好准备？新一波主攻城市配送、短途运输的“武器”正在向物流人靠拢，轻卡、小卡各类车型选谁才是最适合的？奥铃新蓝牌产品解决方案发布奥铃M卡江西上市8月20日，江西南昌的一场“奥铃新蓝牌产品解决方案发布暨奥铃M卡江西上市团购会”给出 车企 2022年08月23日 0 点赞 0 评论 36831 浏览
节能降耗新蓝本 绿色科技领新风 欧马可智蓝混动轻卡推动绿色城配多元化发展 2022年，国内轻卡市场可谓是“冰火两重天”，1-11月以传统燃油车为主的轻卡销量同比下降20%以上；但同期新能源轻卡同比增长超过70%。同时，在政策层面，今年以来各地竞相出台以轻卡为主力的城市物流新能源化方案，并给予新能源轻卡路权利好。2023年即将到来，如何选择下一代轻卡发展路径？在刚刚结束的福田汽车2023年产品发布会、福田汽车集团2023全球合作伙伴大会欧航欧马可事业部分会上，欧马可不仅亮 轻微卡 2022年12月28日 0 点赞 0 评论 7529 浏览
奥铃光头总裁李杰霸气放话：2.3米宽货厢的轻卡即日停止接单 新蓝牌法规正式施行，奥铃轻卡再次先行业一步，召开了新蓝牌法规解读暨奥铃新蓝牌解决方案发布会。会上，奥铃轻卡“光头总裁”李杰不仅表态坚决拥护新规施行，更现场放话，“即日起，奥铃厂家不再接单生产2.3米宽货厢的蓝牌轻卡车型！”奥铃响应法规的态度并不让人意外，虽然奥铃在轻卡行业里属于比较活跃的品牌，但在大是大非方面，奥铃从来都不含糊。真正让人意外的是，奥铃为何会选 聚焦 2022年01月17日 0 点赞 0 评论 4519 浏览
