柴油机国四的到来预示着发动机行业的又一次革命。据国家工信部发布第27号公告，规定2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。在国四排放升级这一背景之下，一汽锡柴推出康威4DW、4DX国四系列产品，以全新的产品技术优势和售后服务保障抢占市场制高点，引领国四轻卡领域新潮流。

　　国四的升级带动各整车厂对国四发动机产品的需求。一汽锡柴康威系列4DW、4DX产品依托和移植了大功率产品的开发技术、生产手段、质量控制等体系，以动力性、可靠性、经济性等优势受到用户的认可和整车厂的信赖。据了解，1-9月份，康威国四机在12家主要轻型配套厂家的份额提升了2.7%，在一汽红塔、时风集团产品的配装量中占据重要比例。

　　康威产品制胜市场的原因在哪里呢？其一，经济省油，康威产品采用电控高压共轨系统，燃烧更充分；技术领先的自主研发设计使得燃烧更彻底，更省油；EGR技术产品不需后处理喷射系统，购置成本低，使用、维护更经济；整车动力传动系统仿真软件，对整车匹配进行计算、分析和优化，动力匹配最优、整车综合经济性更好。其二，高可靠性，优化设计、提升机体、缸盖强度，实现整机B10寿命20万公里的可靠质量。其三，广泛的适应性，气刹、油刹供选择、整车升级适应性强，对不同行业及专用需求适应性也较强。

　　在成熟的技术优势基础上，一汽锡柴康威抓住国四这一时机，以低油耗的特点立足市场。据了解，康威4DW（490）国四机扭矩高达220Nm，比国三机高30%;扭矩更大，动力更强劲，匹配锡柴国四机的车辆承载性更好，带给用户的收益也更高。以康威4DW（490）国四机为例，标载时，其综合油耗较国三机省5.8%，每百公里节省0.67升，按用户每年行驶6万公里计算，每年可为用户节省油费3000元左右。同时，康威4DX（SCR）以其独特技术也实现省油特点且不挑油。以康威4DX（4102）国四机为例，其综合油耗较竞品省4.3%，每百公里节省0.8升，按用户每年行驶6万公里计算，每年可为用户节省油费3600元左右。不难看出，康威系列产品优越的经济性将为用户带来更大的经济效益。