日前，以“感恩五载联动·合力共赢未来”为主题的联合动力2015年商务大会在芜湖召开。联合动力公司领导及来自全国的联合动力供应商、经销商、服务商、客户代表等总计400余人参加了会议，共同回顾五年发展历程，谋划未来发展大计。此次商务大会还发布了轻量化柴油国五车机、DPCI(双燃料)国四车机和“蓝鲸”系列船机等多款新品。

　　玉柴联合动力董事长李胤辉在致辞中指出，作为联合卡车区别于其它重卡企业的核心所在，联合动力一直以优异的产品质量和卓越的市场表现获得股东方的大力支持和肯定。2014年，联合动力更加注重优化结构、产品提升，6K系列发动机荣获中国机械工业科学技术进步二等奖，成功卫冕节油冠军，销量正以翻番的速度增长，这些殊荣和成绩的取得是联合动力坚守事业、不断努力的结果，更是与广大合作伙伴同呼吸、共命运，和衷共济，合作共赢的结果。

　　玉柴联合动力董事长李胤辉发表致辞

　　随后，联合动力总经理梁和平发表了“感恩五载联动 合力未来共赢”的主题演讲。他指出，联合动力始终坚持高端定位，一直秉承“为公众提供最可靠的绿色动力”的理念，不断克服困难，不断超越自己，初步树立了高端发动机品牌形象。联合动力电控国三以上发动机占总销量95%以上,清洁能源发动机占比超35%，380马力以上LNG发动机成为引领者,率先开展并坚持DPCI微引燃双燃料发动机的研发,开拓了发电单机、船机、抽砂泵、抱罐车、碎木机、空压机等多个非路用细分市场，并在这些细分市场形成了较强的品牌影响力。联合动力正在积聚有特色的核心竞争力。

　　2014年，联合动力主导产品6K系列发动机同比增长70%，6K12/6K13发动机在销售总量中的占比从去年的18%提升到今年的50%以上，LNG发动机占比超过35%;2014年联合动力独立自主开拓市场，非道路用产品销售较去年增长一倍以上。2015年宏观经济不会有新的利好，但是根据历年上牌数据的分析，重卡功率分别经过了300马力以下到340马力,340马力到380马力，最近两年从380马力到420马力三次升级，根据趋势判断，明年重卡动力将向420马力以上快速转移;在客车和自营出口领域，6K明年将取得突破性进展;在非路用领域，船机将是联合动力的增长点。2015年，联合动力的销售总量1万台，其中6K12/6K13占比60%以上。

　　未来五年，联合动力要实现从“为客户提供产品”逐步转向“为客户提供动力系统解决方案”转变,聚焦资源致力成为清洁能源重型发动机领域的领导者。联合动力总的发展目标是，销售各类发动机超5万台，实现营业收入50亿元以上，其中气体机占总量的80%以上，最终实现“546”发展战略，即五个中短期重点市场、四个长期突破点、六大核心能力建设点。