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德国曼开起发动机史上的里程碑
1924年3月12日，德国曼的两名工程师Sturm和Wiebicke从奥格斯堡的工厂出发，驾驶着M.A.N. Saurer卡车前往纽伦堡。这是一辆4吨重的平板卡车，而它的发动机当时正在用于进行一项重大测试：在四缸发动机中测试柴油直喷技术。
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美国打击汽车零部件垄断
据美联社26日报道，美国司法部正在对汽车零件行业展开史上最大规模的反垄断调查，目前已经有34人遭到刑事起诉，27家公司承认存在垄断市场和操纵价格的行为。这些企业总共将受到23亿美元的巨额罚款。
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康明斯ISF真国Ⅳ产品引爆成都物流园
5月20~30日，由北京福田康明斯筹划实施的康明斯ISF发动机“国Ⅳ专家80万公里无大修”系列推广活动来到蓉城成都。5月22日在成都最大的传化物流园，人山人海的货运司机和用户，把康明斯ISF发动机活动现场围的水泄不通。活动高潮迭起，现场气氛极为火爆。
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锡柴康威助力新农村建设
日前，290台配套锡柴康威系列柴油机的拖拉机陆续走进了山东、江苏、河南及东北地区，锡柴机低油耗、低排放、动力强劲等特点受到了用户的高度评价。
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潍柴首批欧Ⅴ客车发动机打入沙特市场
近日，潍柴首批进入沙特的欧Ⅴ公交车抵达吉达港口，分别配备潍柴WP7、WP12发动机，该批样车将交付沙特最大的运输公司SAPTCO作为展机试用。
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玉柴天然气发动机受欧洲热捧
随着玉柴产品质量的进一步提升，玉柴发动机，特别是天然气发动机收到了欧洲客户的热捧，大批登陆欧洲市场。
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寻找朝柴之最‘芯安礼得’
朝柴北京办围绕“1355行动纲领”贯彻执行朝柴“精益营销、强化服务、执行到位、达成目标”十六字方针，全面推进关爱年活动。
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康明斯首批12台13L特控出口发动机将出口英国
近日，东风康明斯发动机有限公司西区装配车间发动机交付区12台崭新的呈淡绿色高大发动机一字排开，格外引人注目。此次首批12台13L特控出口发动机，包括5月底即将下线的16台发动机专门为国外知名企业生产，是来自大洋彼岸英国康明斯电力工厂的越洋订单。
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东风康明斯13L发动机出口英国
近日，东风康明斯发动机有限公司西区装配车间发动机交付区12台崭新的呈淡绿色高大发动机一字排开，格外引人注目。东风康明斯首批13L出口英国暨康明斯电力特控发动机下线仪式在ISZ新品装配车间简朴举行。
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潍柴已形成多元化布局
通过十余年的发展，潍柴不在单纯依赖重型发动机生产，已形成了动力总成、整车整机、豪华游艇、关键零部件四大业务板块的多元化布局。
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凭借实力 多点开花
，今年锡柴奥威11升机销量再次展现强劲态势，市场份额大幅攀升，1~4月份，仅与一汽解放J6P车匹配的锡柴奥威11升机销量就突破了15000台，同比增长突破90%，已成为目前重型发动机市场发展增速最快、用户认可度最高的发动机品牌，销量稳居行业第一。
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汽车零部件发展面临的问题与挑战
日前，中国汽车工业协会在柳州召开了汽车零部件基地专题会议。会上，中汽协正式发布了“汽车零部件制造基地工作报告”。
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联合动力赠送安徽工贸学院K12发动机 加强校企合作
近日，为加强校企合作，联合动力赠送一台K12发动机给安徽工贸职业技术学院，供教学训练使用。安徽工贸职业技术学院院长姚多忠、联合动力总经理助理陈贻云出席赠送仪式，并为发动机揭彩。
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汽车零部件产业总体格局与现状
随着中国汽车产业规模的不断扩大，零部件发展滞后对汽车产业发展带来的影响越加凸显，政府、业界、学者对振兴零部件产业也有高度共识，但是，政策已经有限，业界多有无奈、学者见仁见智，零部件产业总体水平提高缓慢。
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各地上马新项目 掘金汽车零部件产业
2014年一季度，我国上市的20家汽车零部件企业营收合计已达736.70亿元，同比增长13.7%。
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