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锡柴应用3D打印技术试制柴油机测试设备铸件
近日,从锡柴厂研发部获悉,锡柴应用3D打印快速成型技术成功试制出柴油机测试设备铸件。
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“淘宝模式”能否破解售后备件物流瓶颈?
当一些玩家着急出行,正在进行的改装却因为缺少必要部件而不能及时完成时;当一些车主本应前往全国各地从事物流运输工作,但因修车拖慢了、改变了自己的“节奏”时……备件缺货的问题,直观地反映出了一个汽车品牌的供应链断链问题,也直接地表明了汽车行业在备件物流深度和宽度上
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锡柴产销首季“开门红”
日前,从一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂传来消息:一季度,锡柴发动机产销量均突破10万台,产量和销量同比增幅分别达到9.3%和18%,CA6DL以上重型柴油机创下了季度销量最高历史记录,主营业务收入、利润等主要经营指标也都有较大幅度的增长,高质量夺得首季“开门
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玉柴居首位 3月车用柴油机销量排行前十
2014年3月份,车用柴油机销售445508台,销量排名前十的企业共计销售389540台,占据整个车用柴油机销量份额的87.44%。排名如下文所示。
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上柴H系列新产品销售实现开门红
2014年是上柴公司的市场年,公司提出向新产品要市场的决战号召,客车销售一线的员工积极响应,上柴H系列新产品捷报频传,争取实现新产品销售开门红。
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陈光祖:紧固件企业可借鉴日本模式
关于我国车用螺栓企业的现状和未来,中国汽车工业咨询委员会委员、中国汽车界资深专家陈光祖发表了自己的看法:“近几年,汽车行业对高强度螺栓的要求越来越多,制作工艺难度也随之增大,但这不意味着国内紧固件企业没有能力来生产高强度螺栓,而是这些企业有没有认真去做。”
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重庆研发镁合金零部件实现汽车轻量化
重庆市科技攻关重大项目“汽车轻量化零部件开发与产业化”日前通过专家验收,研发出的镁合金零部件能实现汽车轻量化,同时达到节能的效果。
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康明斯大排量发动机将投产 潍柴寻求“突围”
日前,记者从福田汽车和康明斯中国两公司分别了解到,北京福田康明斯发动机有限公司生产的大排量发动机将于今年5月正式量产,以后不仅将搭载到福田欧曼重卡上,还将出口海外。
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汽车零部件产业“开放有余 改革不足”
几十年来,我国零部件产业“开放有余,改革不足”,多数时间段处于自发性发展状态,这样日积月累,存在着不少重大问题未能及时,有效加以解决,问题越来越多,也越严重。
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汽车零部件检测技术将要面向全国推广
据了解,在汽车制造行业,汽车及零部件检测是核心技术,其研发过程中需要进行大量的实验检验。长期以来,我国汽车零部件检测技术和装备大多从国外引进,成本很高,这也成为制约企业发展的一道门槛。
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汽车零部件检测技术将要面向全国推广
据了解,在汽车制造行业,汽车及零部件检测是核心技术,其研发过程中需要进行大量的实验检验。长期以来,我国汽车零部件检测技术和装备大多从国外引进,成本很高,这也成为制约企业发展的一道门槛。
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汽车零部件检测技术将要面向全国推广
据了解,在汽车制造行业,汽车及零部件检测是核心技术,其研发过程中需要进行大量的实验检验。长期以来,我国汽车零部件检测技术和装备大多从国外引进,成本很高,这也成为制约企业发展的一道门槛。
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汽车零部件检测技术将要面向全国推广
据了解,在汽车制造行业,汽车及零部件检测是核心技术,其研发过程中需要进行大量的实验检验。长期以来,我国汽车零部件检测技术和装备大多从国外引进,成本很高,这也成为制约企业发展的一道门槛。
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汽车零部件检测技术将要面向全国推广
据了解,在汽车制造行业,汽车及零部件检测是核心技术,其研发过程中需要进行大量的实验检验。长期以来,我国汽车零部件检测技术和装备大多从国外引进,成本很高,这也成为制约企业发展的一道门槛。
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格林美联手三井进军汽车零部件再造业务
4月11日,格林美公告宣布,公司已与三井物产株式会社 (以下简称三井东京)、株式会社HONEST签署意向协议,拟进军汽车零部件再制造业务。
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