康迈走进重庆纭毅运输，守护轮端安全 在快递快运行业，轮端作为车辆行驶的“最后一公里”，可靠性直接影响运输安全和运营效率。然而，许多物流企业对轮端维护的重视程度仍显不足。康迈持续推进“用户关怀计划”，深入各大物流车队，进行技术交流和实地探讨，帮助车队提升轮端安全管理水平。纭毅运输-重庆极兔分拨中心：作为西南地区的重要物流枢纽之一，纭毅运输致力于为重庆及周边区域提供高效、精准、安全的快件分拨与转运服务。该中心配备智能化分拣设备、数字化管 零配件 2025年07月21日 0 点赞 0 评论 4483 浏览
康迈携轮端与制动产品亮相 2026日本AEE展会 5月27日至29日，康迈亮相日本横滨汽车工程展览会(Automotive Engineering Exposition 2026），围绕商用车在可靠性、运营效率及多场景应用需求方面的持续发展，展示轮端与制动领域的产品布局与技术能力，并与整车制造商、行业伙伴及专业观众展开交流。展会现场，康迈重点展示了PreSet Plus®加强版轮端解决方案。产品依托康迈独有的轴承游隙预调整技术，并结合集成式轴头螺 零配件 2026年06月01日 0 点赞 0 评论 4287 浏览
康迈拜访纭毅极兔南京总部，全力护航安全运输 随着双11、双12等电商大促季节的临近，快递行业的运输安全成为行业关注的焦点。2024年10月30日，康迈关怀团队拜访了南京市极兔速递中心以及纭毅运输，举办了以“康迈关怀 安全同行”为主题的交流会，旨在强化行业内对轮端安全重要性的认识。纭毅运输：成立于2019年，是基于服务极兔全球快递、物流、供应链等干线业务需要，而投入数十亿建立的品牌运输公司。发展至今，已达到自有车辆数千辆，车型覆盖9.6m、1 零配件 2024年11月15日 0 点赞 0 评论 7131 浏览
康迈助力快递快运行业提速增效 电商浪潮下，快递快运行业持续增长，车队运营效率直接关乎企业竞争力。高出勤、低故障、严控成本已成为车队管理的核心目标。面对这一行业性挑战，康迈免维护轮端凭借高可靠、长寿命和高安全的特点，正成为领先物流企业的首选解决方案，为高效运营提供支撑。深入一线 倾听声音为深入理解运营场景，康迈扎根于全国头部物流企业的一线，旨在为每一公里运输提供确切的可靠性保障。近日，康迈团队探访圆通速递重庆分拨中心，与车队管理 零配件 2025年09月30日 0 点赞 0 评论 6045 浏览
康迈轮端主挂一体解决方案：危化品运输的安全之选 在安全重于泰山的危化品运输行业每个部件都关乎整车的可靠运行康迈作为全球商用车轮端整体解决方案先行者拥有超60多年轮端研发与应用经验始终秉承为客户提供安全可靠低TCO的产品理念产品覆盖卡车、客车、挂车三大领域为客户持续创造价值双质保选择，安心之选康迈为客户提供两款质保周期的挂车轮端产品Preset®版：3年/50万公里质保Preset Plus®版：5年/100万公里质保Preset Plus®在P 零配件 2026年01月14日 0 点赞 0 评论 5753 浏览
保时效高出勤，杨师傅就信康迈免维护轮端！ “保轮”是让许多卡友感到无奈且琐碎的日常，但在杨师傅这里，“保轮”却是另一番日常而不琐碎的操作。当自己的乘龙重卡跑了30多万公里以后，他更亲自为装载的康迈免维护轮端证言，“轮端从来没拆卸过，轴承的运行状态跟新的一样”，帮他节省了大笔维养费用。满载拉煤不操心，康迈免维护轮端真省事杨师傅开大车大概有四五年的时间，此前一直从事煤炭运输，因为有着按吨计费的特殊性，本着多拉多赚的目标，大多时间都处于满载运输 零配件 2024年08月30日 0 点赞 0 评论 6731 浏览
康迈南京荣获“五星零碳工厂”认证 近日，康迈南京工厂成功获得五星级I型零碳工厂认证，迈出绿色新突破。这不仅是继2023年获得四星级认证后的进一步提升，更是康迈持续深化碳减排、绿色制造的阶段性成果，体现了康迈在绿色制造领域的持续优化与领先实践。五星级I型零碳工厂认证由中国节能协会颁发，认证依据包括化石燃料消耗的直接排放(范围1)、能源采购产生的间接排放(范围2)的全面控制，覆盖能源结构优化、碳核查、碳抵消等多个维度。认证过程由第三方 零配件 2025年07月17日 0 点赞 0 评论 6121 浏览
康迈拜访纭毅极兔南京总部，全力护航安全运输 随着双11、双12等电商大促季节的临近，快递行业的运输安全成为行业关注的焦点。2024年10月30日，康迈关怀团队拜访了南京市极兔速递中心以及纭毅运输，举办了以“康迈关怀 安全同行”为主题的交流会，旨在强化行业内对轮端安全重要性的认识。纭毅运输：成立于2019年，是基于服务极兔全球快递、物流、供应链等干线业务需要，而投入数十亿建立的品牌运输公司。发展至今，已达到自有车辆数千辆，车型覆盖9.6m、1 零配件 2024年11月11日 0 点赞 0 评论 7814 浏览
王师傅的“省心搭档”解放与康迈 对货运人来说，一辆车就是饭碗，一套零部件就是底气。36岁的张师傅跑运输十余年，换过四五辆车，但始终离不开两个“老伙计”——解放卡车和康迈轮端。免维护：跑得久，才更省心如今，他的解放J6P已经跑了三年，专线往返伊犁，累计里程43万公里。在这段漫长的路程中，康迈轮端始终稳定可靠，成为他信赖的“省心搭档”。回想起用传统轮端的日子，张师傅仍觉得麻烦：“跑十几万公里就得拆轮打黄油，不仅耽误时间，还怕保养不到 零配件 2025年09月29日 0 点赞 0 评论 4683 浏览
重汽豪沃赵师傅：康迈轮端更省心，跑长途少操心 在青岛至广东这条长途运输线上，赵师傅已经跑了十多年货运。如今，他驾驶着一辆重汽豪沃，主要运输设备类货物，往返运输里程4000公里。长时间高频运输，让他对车辆轮端稳定性有着更深的体会。50多万公里跑下来，基本没耽误过事“跑长途最重要的就是省心，车别半路出问题。”赵师傅说道。赵师傅这辆重汽豪沃已经开了4年多，目前累计行驶里程超过50万公里。“一直用的康迈轮端，到现在也没坏过，只换过一次油，平时基本不用 零配件 2026年05月21日 0 点赞 0 评论 4394 浏览
